El mercado de las bicicletas, un sector al alza en España

En tiempos difíciles, cuando la situación económica marca el estilo de vida de las personas, hay que limitar el gasto para poder llegar a final de mes. El ahorro se ha convertido en el principal quebradero de cabeza para la mayoría de los españoles. Hay que recortar en todos los aspectos de la vida y el automóvil no se salva de la coyuntura. Por ello, las bicicletas se han convertido en el principal enemigo del mercado de coches, hasta el punto de que, en el último año, se han vendido más bicis que automóviles.

Un cambio de tendencia ha llevado a la industria de las bicicletas a lo más alto. En 2011, se vendieron en Europa más de 20 millones de bicicletas, mientras que la venta de automóviles apenas alcanzó los 14 millones.

El primer vehículo de dos ruedas de la historia ha vuelto a recuperar la magia de sus años dorados gracias a la crisis económica. Aunque no ha sido capaz de escapar a las garras de las nuevas tecnologías y a la bici tradicional le ha salido una pequeña rival, la bicicleta eléctrica (e-bici). Este tipo de vehículo incorpora una batería eléctrica y, durante el año 2017, sus ventas se incrementaron en un 22%.

El nuevo mercado de las bicis eléctricas ve el futuro con bastante optimismo y sus responsables prevén un crecimiento significativo a largo plazo. Para el año 2020, el sector espera vender bicicletas por valor de 8.200 millones de euros. El impacto del mercado de las bicis va en aumento y, a finales de este año, se espera superar el millón de unidades de e-bicis vendidas. Sin duda, más que el sector del automóvil, es el sector de los ciclomotores el que debe echarse a temblar, puesto que las e-bicis se contemplan como atractivas competidoras dentro del sector del transporte.

La bici se abre paso en la carretera y cada vez son más las personas que apuestan por este modo de vida sostenible. Las ciudades españolas ya se han apuntado a la moda de las bicis y los ayuntamientos han puesto al servicio de los ciudadanos bicicletas públicas por toda la ciudad para que se puedan mover libre y cómodamente. Por ejemplo, “Bicing” en Barcelona; “MyBici” en Madrid o “Sevici” en Sevilla. Precisamente, la capital andaluza dispone ya de 140 kilómetros de carril bici y el 6,6% de los desplazamientos habituales se realiza a través de este medio de transporte.

Sin duda, este mercado nuevo va a hacer temblar los cimientos del asentado sector automovilístico. De momento, las bicicletas están de moda y, en los tiempos que corren, se postulan como la mejor alternativa para el ahorro.